Relato ficticio del universo de Hollow House. No es una noticia real.
2026 · Desaparecido · HC-26-0808
El reparto que Martín Salvatierra dejó sin entregar
Su automóvil fue el primero de los dos hallados cerca de la propiedad. Había paquetes en el baúl y ninguna señal de choque. La ruta de esa tarde no coincide con todas las anotaciones.
- Nombre
- Martín Salvatierra
- Edad en el caso
- 34 años
- Ocupación
- Repartidor
- Situación narrada
- Desaparecido
En el baúl del auto de Martín Salvatierra quedaban entregas que debían completarse el 8 de agosto. El vehículo apareció días después, vacío y sin daños de choque, a menos de un kilómetro de la propiedad Hollow. No había un pedido a nombre de un residente de la casa en la documentación que pudo revisar el Gazette. Eso no explica cómo terminó allí. Solo elimina una respuesta demasiado fácil.
Un trabajo medido en llegadas
Salvatierra tenía treinta y cuatro años y trabajaba haciendo repartos para comercios locales. Parte del recorrido se organizaba al inicio del día; otra parte cambiaba con llamados de último momento. Sus clientes lo reconocían por avisar antes de llegar para no dejar paquetes a la intemperie.
Su pareja, Eva, guardó las conversaciones donde discutían cosas ordinarias: compras, horarios y una reparación pendiente en la cocina. No había planes de abandonar la ciudad. Tampoco aparece una razón personal conocida para visitar la propiedad clausurada.
El recorrido que dejó huecos
La hoja de ruta registraba entregas en el norte, pero no una parada en Hollow. Una anotación a mano añadía un desvío sin nombre de destinatario. Podía corresponder a una dirección mal indicada o a una entrega que se había cancelado. La ausencia de datos no permite elegir una explicación.
El último contacto confirmado no fue una llamada de auxilio. Martín había comunicado un retraso. Las versiones que lo presentaron describiendo a un perseguidor no forman parte del registro del periódico y no se reproducen como evidencia.
El primer automóvil
El auto fue localizado durante la búsqueda en el corredor. Estaba detenido fuera de una zona habitual de reparto. No tenía daños compatibles con una colisión y parte de la carga seguía en el interior. Eso hizo menos convincente la hipótesis de un robo común, sin descartarla por completo.
Un vecino aseguró que el vehículo no estaba allí la jornada anterior. Otro dijo haberlo visto varios días antes. Ambos observaban el camino de manera ocasional. Los investigadores debían establecer si el automóvil había sido desplazado o si simplemente había pasado inadvertido; el Gazette no dispone de una conclusión.
Una semejanza que no es una identificación
La comparación con Daniel Mercer surgió de inmediato: un trabajador, un vehículo que conserva objetos y una salida que no termina en regreso. Las similitudes permiten formular preguntas. No prueban por sí mismas una misma persona responsable ni un procedimiento idéntico.
La revisión de los paquetes buscó contactos, cambios de dirección y pedidos inexistentes. No se ha hecho pública una orden de entrega que identifique a un ocupante de Hollow. La propiedad permanece como un punto de interés dentro de una zona más amplia.
Los paquetes que sí llegaron a sus destinatarios
La empresa revisó las entregas realizadas antes del último contacto. Varias personas confirmaron que Martín se había presentado con normalidad. Nadie describió una conversación que permitiera anticipar una salida hacia la mansión. Esas confirmaciones ayudaron a delimitar la jornada, no a explicar su tramo final.
Se compararon recibos, llamadas y cambios de dirección. Algunos horarios dependían de recuerdos y otros de anotaciones hechas al terminar el turno. El archivo no los trata como marcas exactas de un sistema automático. Una diferencia de minutos podía deberse al registro, no necesariamente a una parada oculta.
Cuando el auto fue localizado, varios clientes preguntaron si debían retirar sus paquetes. La consulta parecía pequeña frente a la desaparición, pero mostraba la extraña convivencia entre una vida interrumpida y obligaciones que seguían esperando. La carga fue parte de la evidencia antes de volver, cuando correspondiera, a la rutina de los comercios. Martín no volvió con ella.
La economía de evitar una ruta
Varios comercios suspendieron entregas nocturnas en el norte. Otros comenzaron a cobrar recorridos más largos por accesos alternativos. Para vecinos que no disponían de automóvil, ese cambio significó depender de familiares para compras sencillas. El miedo se transformó así en tiempo, distancia y gastos.
Eva pidió que la empresa mantuviera abierta la cuenta de Martín para preservar los registros. En el archivo, las entregas de aquella jornada siguen figurando como incompletas. Es una palabra administrativa, pero también una descripción precisa del caso: hay un recorrido interrumpido, un vehículo recuperado y una persona que todavía no ha sido localizada.
La libreta de las direcciones difíciles
Martín llevaba anotaciones sobre lugares que los mapas no identificaban bien. No eran rutas secretas: indicaban portones laterales, números borrados o casas con una entrada por otra calle. En el reparto, acertar con esas pequeñas diferencias ahorraba minutos que después podían convertirse en una pausa para comer.
Tras la desaparición, varios clientes llamaron para corregir instrucciones que antes consideraban evidentes. La empresa empezó a pedir referencias más claras para entregas en el norte. Ninguna de esas correcciones demostró cuál había sido el último destino de Martín. Mostraron, en cambio, cuántas decisiones dejaba el trabajo en manos de una persona que viajaba sola.
Eva rechazó la idea de que todos los paquetes pendientes fueran pruebas de una trampa. Algunos correspondían a encargos comunes y sus destinatarios pudieron ser identificados. La incógnita estaba en el tramo que no podía reconstruirse, no en cada objeto que transportaba. Esa separación evitó que vecinos del mismo barrio se convirtieran en sospechosos únicamente por haber esperado una entrega esa tarde.